Modellbau -
CAD-Konstruktion &
Zerspanungsdienstleistung
Ich zeige wie meine Produkte in der hauseigenen Produktion entstehen.
Derzeit werden neue Bausätze für die 50% Pitts S1S produziert.
Ein paar Impressionen aus der Fertigung!
Die Rohre für den Baldachin der 50%Pitts S1S werden angepasst und anschließend verlötet.
Link zur Produktseite: https://www.shop.ms-modelltechnik.de/product_info.php?info=p94_pitts-s1s-50–bausatz.html
Derzeit werden neue Bausätze für die 50% Pitts S1S produziert.
Ein paar Impressionen aus der Fertigung!
Link zur Produktseite: https://www.shop.ms-modelltechnik.de/product_info.php?info=p94_pitts-s1s-50–bausatz.html
Meine Anti-Vibrationssets für Flugmodelle sind überarbeitet worden und nach wie vor erhältlich.
Aktuell sind diese Sets für nahezu alle Krill-Modelle erhältlich.
Gerne erstelle ich auch für euch meine bewährten Anti-Vibrationssets passend für andere Hersteller und Modelle .
Auf Anfrage liefere ich auch an Händler und Hersteller.
Neu bei diesen bewährten Sets ist die fertigung mittels Schneid-Laser. Damit wird eine gleichbleibende Qualität sichergestellt und gewährleistet.
Geeignet sind diese Sets für alle, die Lärmprobleme an Ihrem Modell in den Griff bekommen möchten. Die Anti-Vibrationsets mindern deutlich den Lärm am Flugmodell.
Zusätzlich bieten diese Sets einen mechanischen Schutz gegen reiben der Flächen und Leitwerke am Rumpf.
Gegen Aufpreis auch mit Anti-Vibration für die Kabinenhaube und andere abnehmbare oder anklappbares Zubehör.
Aktuell entsteht bei mir in Wildberg Stück für Stück ein weiteres Modell der Pitts S1S 50%.
Die Passgenauigkeit ist hervorragend, ein ebenes Baubrett garantiert einen verzugsfreien Aufbau. Mit den Leimzwingen fixiere ich sowohl die Tragfläche auf dem Baubrett, als auch die zu verkleben Teile miteinander.
Überschüssiger Klebstoff wird nach dem Fügen der Teile entfernt.
Für die eigenen Bausätze werden die Holzteile zum großen Teil lasergeschnitten.
Durch das Laserschneiden werden äußerst passgenaue Teile hergestellt. Damit werden hochqualitative Holzteile der Bausätze sichergestellt.
Das Holz für die Bausätze wird in Deutschland bezogen, ein weiterer Faktor um gleichbleibende Qualität liefern zu können.
Für den Bausatz werden der Baldachin, die Fahrwerksbeine sowie der optionale Motorträger aus Edelstahl hergestellt.
Überwiegend werden dafür Rohre verwendet, die in einer Vorrichtung angepasst und anschließend verlötet werden. Auch die ovalen Rohre werden in Wildberg hergestellt. Die verwendeten Bleche sind auf dem Laser geschnitten, die Radachsen auf der Drehbank hergestellt.
Nachdem die Konstruktion der Pitts S1S 50% eingehend studiert und geprüft war, habe ich mich entschieden die Leitwerke neu zu konstruieren. Die Geometrie ist unverändert geblieben, lediglich die Scharniere , sowie die Steckung der Leitwerke wurden umkonstruiert.
Entstanden ist eine Konstruktion, die es bis heute im Modellbau noch nicht gegeben hat, und den Orginalscharnieren tatsächlich absolut gleich sieht. Ein weiterer Vorteil dieser Scharniere ist, dass nahezu unbegrenzter Ausschlag der Ruder ermöglicht wird. Die Pitts benötigt zwar nur sehr geringe Ausschläge, andere Konstruktionen die folgen werden können dieses Feature aber durch aus gut gebrauchen.
Die ersten Funktionsmuster der Scharniere wurden im SLA 3D-Druck hergestellt, Anschließend wurden die Formen für den Kunststoff-Spritzguss in Auftrag gegeben und ausreichend Teile gefertigt.
Nachdem die Übernahme des Pitts S1S 50% Projektes beschlossen war,