Eigenes aus der Produktion | Modelle | Photogallerie Pitts S1S 50% | Pitts S1S 50%

Bau der unteren Tragflächen der Pitts S1S 50%

von am 2. August 2022

Aktuell entsteht bei mir in Wildberg Stück für Stück ein weiteres Modell der Pitts S1S 50%.
Die Passgenauigkeit ist hervorragend, ein ebenes Baubrett garantiert einen verzugsfreien Aufbau. Mit den Leimzwingen fixiere ich sowohl die Tragfläche auf dem Baubrett, als auch die zu verkleben Teile miteinander.
Überschüssiger Klebstoff wird nach dem Fügen der Teile entfernt.

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Modelle | Pitts S1S 50% | Wolfs-Pitts Pro 33%

Herstellung der Spritzgußformen

von am 3. Dezember 2021

Die Spritzgußformen für die Instrumente im Maßstab 1:2 und 1:3 sind bereits in Produktion.

Um durchgehend eine gleichbleibende Teilequaität gewährleisten zu können, werden die Spritzgußformen direkt in Aluminium gefräst.
Ich erwarte die ersten Serienteile der Gehäuse bereits vor dem Jahreswechsel.
Weitere Instrumenten-Layouts sind bereits in Arbeit und werden zeitnah vorgestellt.

Gerne nehme ich wünsche für bestimmte Instrumenten-Layouts entgegen, sodass ich entsprechend auch die gewünschten Instrumente produzieren und liefern kann.

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Allgemein | Pitts S1S 50% | Wolfs-Pitts Pro 33%

Cockpit- Instrumente Maßstab 1:2

von am 26. November 2021

Für die Cockpitinstrumente im Maßstab 1:2 wurden die ersten Ziffernblätter bedruckt, sowie die Rahmen schwarz lackiert.
Nun kann das Erscheinungsbild der Instrumente final beurteilt werden

Weitere Rahmentypen sind derzeit in der Vorbereitung und dürften bald ebenfals gezeigt werden können.
Die Instrumente könnten dann übrigens im Anzeigewert individuell gefertigt werden.
Auch das Layout kann angepasst werden, sodass alle Rundinstrumente erhältlich sein können.
Für die IFR – Fans besteht dann auch die Möglichkeit die Instrumente zu beleuchten👌
Die Bilder zeigen die Instrumente für den Maßstab 1:2 und einem Einbaumaß von 40mm.
 

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Modelle | Pitts S1S 50% | Technische Anweisungen

Bauanleitung Pitts S1S 50%

von am 6. September 2021

Die Bauanleitung für die Pitts S1S 50% ist online und über die Produktseite einsehbar unter „Dokumente“
Der Interessierte Modellbauer kann sich damit ein Bild vom durchdachten, aber dennoch einfachen Aufbau machen.

Den Bausätzen liegt die komplette Bauanleitung in der zum Zeitpunkt der Auslieferung aktuellen Fassung bei.

Link zur Produktseite: ( Klicken )

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Eigenes aus der Produktion | Photogallerie Pitts S1S 50% | Pitts S1S 50%

Edelstahl-Teile Pitts S1S 50%

von am 18. April 2021

Für den Bausatz werden der Baldachin, die Fahrwerksbeine sowie der optionale Motorträger aus Edelstahl hergestellt.

Überwiegend werden dafür Rohre verwendet, die in einer Vorrichtung angepasst und anschließend verlötet werden. Auch die ovalen Rohre werden in Wildberg hergestellt. Die verwendeten Bleche sind auf dem Laser geschnitten, die Radachsen auf der Drehbank hergestellt.

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Modelle | Photogallerie Pitts S1S 50% | Pitts S1S 50%

Kunststoffspritzguss für die Pitts S1S

von am 11. April 2021

Für die Pitts S1S 50% werden wenige Spritzgussteile aus Kunststoff eingesetzt.

Die Teile für die Anscharnierung der Querruder und die integrierte Anlenkung waren erst aus Aluminium geplant. Der Aufwand entsprechend hoch um perfekte Teile zu erhalten. Nach weniger Überlegung habe ich mich entschieden diese Teile aus Kunststoff spritzen zu lassen. Daraufhin wurden die Formen für den Spritguß in Auftrag gegeben.
Den Bausätzen liegen nun hochwertige Kunststoffspritzgussteile bei, diese finden Verwendung bei der Lagerung der Querruder mi integrierter Anlenkung, sowie bei der Lagerung der Ruder von Höhen- und Seitenleitwerk.

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Eigenes aus der Produktion | Modelle | Pitts S1S 50%

Neukonstruktion der Leitwerke

von am 20. Dezember 2020

Nachdem die Konstruktion der Pitts S1S 50% eingehend studiert und geprüft war, habe ich mich entschieden die Leitwerke neu zu konstruieren. Die Geometrie ist unverändert geblieben, lediglich die Scharniere , sowie die Steckung der Leitwerke wurden umkonstruiert.
Entstanden ist eine Konstruktion, die es bis heute im Modellbau noch nicht gegeben hat, und den Orginalscharnieren tatsächlich absolut gleich sieht. Ein weiterer Vorteil dieser Scharniere ist, dass nahezu unbegrenzter Ausschlag der Ruder ermöglicht wird. Die Pitts benötigt zwar nur sehr geringe Ausschläge, andere Konstruktionen die folgen werden können dieses Feature aber durch aus gut gebrauchen.

Die ersten Funktionsmuster der Scharniere wurden im SLA 3D-Druck hergestellt, Anschließend wurden die Formen für den Kunststoff-Spritzguss in Auftrag gegeben und ausreichend Teile gefertigt.

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